NC. 학습문제 샘플(10문항)

다음 중 “항공기의 기수가 향하는 방향”으로 알맞은 것은 무엇인가?

다음중 시계진입각 표시등(VASI)가 활주로 중심선의 연장선에서 장애물에 대한 안전을 확보해주는 범위로 알맞은 것은 무엇인가?

다음 중 ILS 접근에 대한 설명으로 알맞지 않은 것은 무엇인가?

다음 중 고도 12,000ft 아래에서 (T)등급의 VOR 수신범위로 알맞은 것은 무엇인가?

다음 중 비행기의 성능을 계산할 때 기준이 되는 고도는 무엇인가?

다음 중 지역항법에 대한 설명으로 옳지 않은 것은 무엇인가?

1960년대에 처음 개발되어 1970년 대에 RNAV를 이용한 루트가 처음 민간에게 소개된다
이는 “위치참조기준 항행시설(Stationreferenced navigation aids), 또는 항공기 자체탑 재장비 또는 두 가지 조합의 운용한계 내에서 항공 기가 원하는 어떠한 경로라도 비행이 가능한 항법”으로 정의된다
공역활용의 유연성을 기반으로 가용 공역을 최대한 효과적으로 활용하기 위하여 개발되었다
특정 무선항행시설들을 연결하는 비행로를 필요로 한다
RNAV 성능을 제공하는 항행시스템에는 GNSS(GPS 등), INS, IRS, DME, VOR 등이 있다

다음 중 단계별 비행절차에 대한 설명 중 옳지 않은 것은 무엇인가?

비행 전 준비 : 항공기상과 항공고시보, 정보 간행물을 해독하고 항공기 성능을 산출하여 비행을 계획하고 항공기의 내·외부를 점검하여 항공기를 출발시키기 위해 비행준비를 하는 단계
이륙 전 지상운용 : 항공기의 엔진을 시동하여 자력으로 주기장으로부터 이륙활주로까지 유도로를 따라 항공기를 이동시키는 단계
이륙 : 이륙단념을 고려하며 기상상황에 따라 항공기를 안전하게 부양하여 상승단계까지 조종하는 단계
출항 및 상승 : 관제사와 통신하며 항공기 절차에 따라 상승하여 항로로 진입하는 단계를 기술
항로 비행 : 관제사와 통신하며 지상 항행안전무선시설과 항공기 강하성능을 기반으로 정해진 절차에 따라 안전하고 효율적으로 강하하여 착륙하고자 하는 공항에 접근하는 단계를 기술

다음 중 ODP(Obstacle departure Procedures)에 대한 설명으로 옳지 않은 것은 무엇인가?

다음 중 선회대기절차(Holding Procedure)에 대한 설명으로 옳지 않은 것은 무엇인가?

차트상에 공표된 선회대 기장주(Holding pattern)가 있으면 관제사는 Holding 지시를 생략할 수도 있으며 조종사는 공표된 Holding pattern을 예상할 수 있다
조종사가 요구하면 관제사는 언제든지 생략된 Holding 지시를 모두 주어야 한다
허가한계점(Clearance limit)까지 3분 이내로 접 근한 상태에서 추가 허가를 받지 못하였다면 조종사는 속도를 줄여 최고 Holding 속도 이하로 Clearance limit을 통과하도록 계획하여야 한다
지연 이 예상되지 않는다면 관제사는 가능한 빨리, 최소 한 Clearance limit 도착 5분 전에는 Clearance limit 이후에 대하여 허가를 발부하여야 한다
별도의 지시사항이 없다면 좌선회를 실시하여야 한다

다음 중 저산소증의 증상으로 알맞지 않은 것은 무엇인가?

공중항법(사업용)

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