T. 4-1-4 항공기 무게중심의 계산

비행기의 자중을 측정할 때의 기체 내의 연료는?

무게와 균형을 산출할 때 자체중량(empty weight)은 기체, 엔진, 영구적으로 장착된 모든 운용 장비의 무게를      포함한다. 이 외에도 자체중량(empty weight)에 포함되는 것은?

항공기의 CG(center of gravity)는 어떻게 결정할 수 있는가?

항공기의 무게중심(center of gravity)은 주로 어느 축을 따라서 계산되는가?

착륙기어를 접어 넣는 동안에 비행기의 착륙기어의 전방으로 이동했다면 총모멘트는 어떻게 되는가?

비행기의 총무게는 4,800파운드이고 후방 화물칸에 3개의 수화물을 실었다. CG는 한계의 1인치 후방인 기지점의 98인치 후방에 위치해 있다. 만약 90파운드의 수화물을 후방 화물칸(기지점의 145인치 후방)으로부터 전방 화물칸(기지점의 45인치 후방)으로 이동했다면 새 CG는어디에 위치하는가?

램프의 무게가 3,650파운드이고 CG가 94.0인 항공기가 CG 92.0로 이동하기 위해서는 얼마의 수화물을       위치(STATION) 180의 화물칸에서부터 위치(station)40의 전방 화물칸으로 이동해야 하는가?

비행기의 중심 위치를 측정할 때에는 기준선을 설정하는데 그 위치는?

중량 1,600 lbs인 비행기의 중심 위치가 기준선 후방 5in였다. 중심 위치를 기준선 후방 2in로 하려면 기준선 전방의 30in인 곳에 몇 파운드의 짐을 실으면 좋은가?

중량 10t, 중심 위치가 기준선 후방 2m인 비행기에서 기준선 후방 2m의 위치에 어른과 3m인 위치에 아이가 자리를 바꾸어 앉았다. 중심 위치는 어디로 이동했는가? ( 이때, 어른을 77kg, 아이는 35kg이라고 한다. )

비행기의 자중(empty weight)의 설명으로 옳은 것은?

기체의 중심 위치의 모멘트의 계산에서 맞는 것은?

승객, 윤활유, 가솔린의 설계 단위 중량은?

항공기에 유용한 탑재물들로 구성되어 있는 항은?

비행기가 비어있을 때, 즉 짐을 싣지 않았을 때의 중량을 정하기 위해 중량을 측정하기 전에,   다음 중에서 가장 먼저 해야 할 일은?

항공기의 중심위치를 계산할 때 쓰는 Moment라는 것은 다음 중 어느 것을 말하는가?

비행기에 화물을 적재 시 반드시 중심위치를 고려해야 한다. 중심계산에 있어서 적하중 까지의 거리 기준선은?

항공기의 중량을 재기위한 준비를 할 때, 다음중 항공기의 제조자의 지시 설명서에 기재되어 있어야 할 것은?

중심위치를 정하기 위한 Useful weight data를 얻기 위해서는 어떠한 상태로 항공기의 중량을 재어야 하는가?

중량과 균형을 계산할 때 Moment arm을 표시하기 위해 쓰이는 단위는?

Weight와 Balance 이론에서 Weight의 영향은 직접적으로 어디로부터의 거리에 의해 좌우되는가?

항공기의 Weight와 Balance에서 Moment의 값 앞에 붙는(+),(-)를 결정하는 것은 무엇인가?

항공기의 Maximum Weight란?

항공기의 중량기록양식에 분명히 표시되어 있어야 할 것은?

대개 Reference datum line을 항공기 Nose 전방에 둔다. 그 이유는 무엇인가?

Zero fuel weight란?

항공기의 Empty weight는 무엇으로 결정되는가?

항공기의 Weight와 Balance 문제를 다룰 때 Maximum  weight란 용어의 Maximum은 무엇을 나타내는가?

어떤 비행기가 2,886 Pound의 Empty weight와 107,856.78 inch/pounds의 Total moment를 가지고 있다.      각 15pound 좌석 2개를 73번 Station에서 제거하고 97 pound 케비넷으로 대체하였다. 그리고 20pound      무게의 좌석 하나를 73번 Station에 설치하고 30pound 무게의 통신장치를 97번 Station에 설치하였다.     새로운 Empty weight의 무게중심은 어디인가?

항공기의 Useful load는 어떻게 정해지는가?

항공기의 Weight와 Balance에 이용하고자 할 때 보통 Maximum  weight를 알 수 있는 방법은?

Empty weight가 2,100파운드이고 Empty weight의 무게 중심이 +32.5인 항공기에 다음과 같은 변경사항이 생겼다. 새로운 Empty weight의 무게중심은 어디인가?
(1) +73지점에 있던 18파운드 무게의 승객용 좌석 2개를 떼어냈다.
(2) +77지점에 17파운드의 중량을 증가시켜 구조변경을 하였다.
(3) 25파운드 무게의 Seat와 안전벨트를 +74.5지점에 설치하였다
(4) 35파운드 무게의 Radio equipment를 +95지점에 설치하였다

Empty weight와 그에 대응하는 무게중심을 계산하기 위해 사용된 연료의 양은 다음 중 어느 것인가?

적재시의 항공기가 +30.5 inch이다. 이 무게중심의 범위내로 무게중심을 가져오는데 필요한 Ballast의 최소중량은 얼마인가? (단 Ballast arm은 +162inch이다)

어떤 항공기의 Total empty weight가 885,957 Moment에서 5862 lbs이다. 그러나 항공기의 중량을 측정할 때 +84지점에 20 lbs의 알코올과 +101지점의 Tank에 23 lbs의 유압유가 있었다. 그러면 이 항공기의 Empty weight 중심위치는 어디에 있는가?

10파운드와 5파운드의 상자 두 개를 비행기 내부에 실어 무게중심으로 부터의 거리가 각각 4피트와     2피트에 위치하였다. 20 lbs 짜리 상자가 또 하나 있는데 이것을 무게중심의 전방 어디쯤 두어야 무게중심이 변하지 않을까?

극단적인 경우 CG가 후방한계(Rearward limit)를 초과되지 않도록 후위의 Weight Balance 검사를 할 때      최소중량이 산정 되어야 하는 Useful load의 부품은 어디의 전방에 있어야 하는가?

Empty 항공기의 중량을 잴 때 Main gear들을 합친 Net weight가 195.5inch의 Arm에서 3540Pound이다.       Nose gear에서 83.5 inch의 Arm으로 2322 Pound이다.Datum line은 그 항공기 Nose의 전방에 있다.   이 항공기의 Empty 중심위치는?

다음과 같은 삼각형의 착륙장치를 가진 항공기의 Empty weight 무게중심위치를 구하라.  Main wheel은 각각 753 pound 이고 Nosewheel은 22 pound이다. 그리고 Main wheel과 Nose wheel 사이의 간격은 87.5 inch이다. 또 Nosewheel의 위치는 Datum에서 +9.875 inch 떨어진 곳이며 weight scale에 산입된 -21.0 inch 지점에 유압유가 1Gallon이 있다

다음과 같은 변동사항이 생겼다.

-62.00″Station에서 175pound 무게의 B형 엔진을 185 pound 무게의 D형 엔진과 바꿨다.

이 항공기의 Weight와 Balance 기록카드에  따르면 이전의 Empty  weight는 998 pound이고 Empty weight의 무게중심은?

어떤 항공기 최대 전위 탑재 무게중심을 계산할 때 Minimum weight, arm, moment등은 어디에 있는 Useful load를 이용해야 하는가?

기체의 중심위치의 모멘트를 계산하는 경우, 다음의 부호 중에서 맞는 것은?