비행이론-운송용-T. 1-3 항공기의 분류

Question 1 of 5

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다음 중 항공기의 종류 중 날개와 동체를 연결하는 수직위치에 따른 분류에 대한 설명으로 잘못된 것은 무엇인가?

고익기 – 날개가 동체 위쪽에 붙어있는 형태를 지닌 비행기이다. 양력을 발생시키는 날개가 비행기의 무게중심을 이루는 동체보다 윗부분에 있어서, 안정성이 좋고 양력의 효율이 높다.
중익기 – 고익기와 저익기의 중간 형태를 지닌 비행기이다. 양력이 좋은 고익기의 장점과 기동성이 좋은 저익기의 장점을 모두 갖춘 형태이다
저익기 – 날개가 동체 아래쪽에 붙어있는 형태를 지닌 비행기이다. 양력과 안정성 측면에서는 고익기보다는 떨어지는 면이 있으나, 날개가 바깥쪽으로 가면서 위로 들려지는 형태로 설계해서 안정성이 높다
고익기 – 날개가 동체 위쪽에 붙어있는 형태를 지닌 비행기이다. 양력을 발생시키는 날개가 비행기의 무게중심을 이루는 동체보다 윗부분에 있어서, 안정성이 좋으나 양력의 효율이 낮다.
중익기 – 날개가 동체 중간에 장착되어 양력과 기동성의 균형을 맞추는 형태이다.

Question 2 of 5

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다음 중 날개 형태에 따른 분류로 잘못 된 것은 무엇인가?

Question 3 of 5

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다음 중 항공기의 종류별 특성에 대한 설명으로 잘못된 것은 무엇인가?

Question 4 of 5

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다음 중 항공기에 탑재하여야 할 서류의 종류에 해당하지 않는 것은 무엇인가?

Question 5 of 5

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다음 중 최소장비 목록(MEL)의 개념에 대한 설명 중 잘못 된 것은 무엇인가?

최소장비 목록은 정해진 조건하에 특정 장비 품이 작동하지 않는 상태에서 항공기 운항에 관한 사항을 규정한다.
항공기 감항성이나 안전성에 영향을 미치지 않는 결함이 발생되었는데도 이를 반드시 수정한 다음에 비행하는 경우 경제성과 정시성을 떨어뜨릴 수 있다.
최소장비 목록은 지상에서 항공기의 출발 여부(Go or No Go)를 결정하는 기준이며 MEL의 적용은 이륙을 위해 활주로에 정대한 단계까지이다.
최소장비 목록은 부작동하는 부품, 장비 또는 계기를 가지고 항공기를 출발시키거나 계속적으로 비행할 수 있는 상황과 제한사항 및 절차를 명시해야 한다.
MEL은 모든 장비가 작동하지 않을 경우 항공기를 운항할 수 있는 절차를 제공한다.

T. 1-3 항공기의 분류

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