⏰ T. 1-2-3 항공기의 운동과 축 II (29)

다음 중 형상압력(Form Drag)에 대한 설명으로 맞는 것은 무엇인가?

다음 중 스핀(Spin) 상태에서 날개의 작동에 대한 설명으로 옳은 것은 무엇인가?

다음 중 맞는 것은 무엇인가?

다음 중 받음각(Angle of Attack, AoA)이 증가할 때 압력중심(Center of Pressure, CP)에 대한 설명으로 옳은 것은 무엇인가?

다음 중 보조익의 역효과(Adverse Aileron Yaw)를 방지하는 방법으로 틀린 것은 무엇인가?

다음 중 보조익(Control Surface)에 포함되지 않는 것은 무엇인가?

다음 중 붙임각(Incident Angle, Angle of Incidence, AOI)에 대한 설명으로 올바른 것은 무엇인가?

다음 중 붙임각(Angle of Incidence)에 대한 설명으로 옳은 것은 무엇인가?

다음 중 붙임각(Angle of Incidence)에 대한 설명으로 옳은 것은 무엇인가?

다음 중 항공기의 세로안정성(Longitudinal Stability)을 좋게 하는 방법으로 틀린 것은 무엇인가?

다음 중 비행기의 vertical fin(수직 꼬리 날개)이 가장 크게 기여하는 안정성은 무엇인가?

다음 중 스포일러(Spoiler)의 주된 역할로 가장 적합한 것은 무엇인가?

다음 중 양력(Lift)을 증가시키기 위한 장치가 아닌 것은 무엇인가?

다음 중 양력이 커질 때 나타나는 현상으로 올바른 설명은 무엇인가?

다음 중 엔진 고장(Engine Failure) 발생 시 사이드슬립(Sideslip)을 제거하는 가장 적절한 방법은 무엇인가?

다음 중 좋은 날개꼴(에어포일, Airfoil)의 요구 조건으로 올바른 것은 무엇인가?

다음 중 주 회전익의 선단 속도가 한계로 제한되며, 이에 따라 전진 속도도 제한되는 이유로 맞는 것은 무엇인가?

다음 중 차동 보조익(Differential Aileron)에 대해 옳은 것은 무엇인가?

다음 중 비행기가 착륙하면서 Ground Effect에 진입할 때 발생하는 현상으로 가장 적절한 설명은 무엇인가?

다음 중 날개 표면에서 천이점(Transition Point)에 대한 설명으로 올바른 것은 무엇인가?

다음 중 비행기 날개 윗 표면에서 발생하는 천이현상(Transition Phenomenon)은 무엇인가?

다음 중 초임계 에어포일(Supercritical Airfoil)과 층류 에어포일(Laminar Flow Airfoil)을 비교 설명했을 때 틀린 것은 무엇인가?

다음 중 충격파(Shock Wave)에 관한 설명으로 틀린 것은 무엇인가?

터보젯 항공기가 최대 항속거리(Maximum Range)를 얻기 위해서는 고도와 속도를 어떻게 해야 할까?

다음 중 터보젯 항공기가 최대 항속거리(Maximum Range)를 얻기 위해 고도와 속도를 어떻게 해야 하는지에 대한 설명으로 올바른 것은 무엇인가?

다음 중 풍압 중심(Center of Pressure, CP)에 대해 틀린 것은 무엇인가?

다음 중 풍압 중심(Center of Pressure)에 대한 설명으로 바른 것은 무엇인가?

다음 중 피치업(Pitch-Up) 현상에 대한 설명으로 옳은 것은 무엇인가?

다음 중 비행기에 작용하는 하중 배수(Load Factor, n)의 공식을 올바르게 나타낸 것은 무엇인가?