⏰ T. 1-2-1 비행 중 항공기에 작용하는 4가지 힘 II (50)

다음 중 주익의 MAC(Mean Aerodynamic Chord, 평균 공력 시위)에 대한 설명으로 맞는 것은 무엇인가?

다음 중 비행기 날개에 사용되는 플랩(Flap)의 주요 기능 중 하나는 무엇인가?

다음 중 V1(결심속도)에 대한 설명으로 잘못된 것을 모두 고르시오.

다음 중 Vso의 정의로 옳은 것은 무엇인가?

다음 중 Vyse에 대한 설명으로 옳은 것은 무엇인가?

다음 중 피치 모멘트(Pitch Moment)에서 가장 큰 변화를 발생시키는 플랩은 무엇인가?

다음 중 피치 모멘트(Pitch Moment)에 가장 작은 영향을 미치는 플랩은 무엇인가?

다음 중 고도가 변할 때 진대기속도(TAS)와 지시대기속도(IAS)의 관계에 대한 설명으로 옳은 것은 무엇인가?

다음 중 급강하에서 기체를 잡아챘을 때 발생하는 기체에 걸리는 원심력과 맞는 것은 무엇인가?

다음 중 고도 1,000피트 상승할 때 발생하는 기압의 변화로 가장 적절한 것은 무엇인가?

다음 중 난기류(Turbulence) 상황에서 조종사가 유지해야 할 속도에 대한 설명으로 옳은 것은 무엇인가?

다음 중 난류 경계층에 대한 설명으로 틀린 것은 무엇인가?

다음 중 뉴턴의 제2운동 법칙(Newton’s Second Law of Motion)을 바르게 설명한 것은 무엇인가?

다음 중 상승 돌풍을 받았을 때 돌풍 하중 배수에 대해 맞는 것은 무엇인가?

다음 중 Vso에 대한 정의로 가장 적절한 것은 무엇인가?

다음 중 일정한 동력으로 비행할 때, 항공기의 무게가 감소하면 어떻게 변화하는가?

다음 중 밀도 고도(Density Altitude)와 기압 고도(Pressure Altitude)의 상관관계에 대한 설명으로 가장 적절한 것은 무엇인가?

다음 중 밀도 고도(Density Altitude)에 대한 설명으로 올바른 것은 무엇인가?

다음 중 밸런스 탭(Balance Tab)의 역할에 대한 설명으로 옳은 것은 무엇인가?

다음 중 모두 벡터량(Vector Quantity)을 갖는 것은 무엇인가?

다음 중 비행기의 상승 성능이 저하되는 조건은 무엇인가?

다음 중 속도 증가와 고도 상승을 동시에 할 수 있는 추력(Thrust)은 무엇인가?

다음 중 속도가 증가할 때 발생하는 유도항력(Induced Drag)과 유해항력(Parasite Drag)의 변화에 대한 올바른 설명은 무엇인가?

다음 중 수막현상(Hydroplaning) 발생 시 가장 효과적인 제동 방법은 무엇인가?

다음 중 수축형 노즐에서 공기를 흘려보낼 때 얻을 수 있는 최대 속도는 무엇인가?

다음 중 수평 비행 상태에서 추력(Thrust)이 항력(Drag)보다 클 때 발생하는 현상으로 올바른 것은 무엇인가?

다음 중 대기압과 대기 온도가 일정할 때, 습도가 증가하면 어떤 현상이 발생하는가?

다음 중 대형 항공기가 이륙한 후 소형 항공기가 이륙하기 전에 대기해야 하는 시간으로 가장 적절한 것은 무엇인가?

다음 중 항공기 무게 증가와 활주로 길이의 관계를 가장 정확하게 설명한 것은 무엇인가?

다음 중 항공기의 상승률에 가장 큰 영향을 미치는 요소는 무엇인가?

다음 중 항공기에서 정풍(Headwind)을 사용하는 이유로 맞는 것은 무엇인가?

다음 중 헬리콥터가 수평 비행 중 동체에 작용하는 저항으로 옳은 것은 무엇인가?

다음 중 압력고도(Pressure Altitude)에 대한 올바른 설명은 무엇인가?

다음 중 양력 계수(CL)와 받음각(α) 관계에 대한 공기역학적 특성을 가장 정확하게 설명한 것은 무엇인가?

다음 중 항력 변화가 최소인 동시에 양력계수(Lift Coefficient)의 증가를 최대화할 수 있는 플랩은 무엇인가?

다음 중 양력 계수(C_L)와 항력 계수(C_D)에서 속도와의 관계에 대한 설명으로 올바른 것은 무엇인가?

다음 중 비행 중 날개의 양력계수(Coefficient of Lift))에 영향을 미치는 요소는 무엇인가?

다음 중 고받음각 미만의 각도에서 양력과 항력을 동시에 증가시키는 장치는 무엇인가?

다음 중 양력(Lift)과 항력(Drag)의 관계에 대해 옳은 것은 무엇인가?

다음 중 양력(Lift)과 항력(Drag)의 관계에 대한 설명으로 옳은 것은 무엇인가?

다음 중 양력(Lift)과 항력(Drag)의 관계에 대한 설명으로 올바른 것은 무엇인가?

다음 중 양력(Lift)이 발생할 때 그 결과로 생기는 항력(Drag)은 무엇인가?

다음 중 양항비(L/D Ratio, Lift-to-Drag Ratio)에 관한 설명으로 틀린 것은 무엇인가?

다음 중 양항비(L/D: Lift-to-Drag Ratio)에 대한 설명으로 가장 올바른 것은 무엇인가?

다음 중 쌍발 항공기가 한쪽 엔진이 꺼진 상황에서 유지해야 하는 속도는 무엇인가?

다음 중 쌍발 항공기가 한쪽 엔진이 고장 났을 때 Service Ceiling(실용 상승 고도) 이상의 고도에서 유지해야 하는 속도는 무엇인가?

다음 중 항공기 엔진 고장(Engine Out) 상황에서 양항비(Lift-to-Drag Ratio, L/D)를 최대화하기 위한 적절한 방법은 무엇인가?

다음 중 유도 항력(Induced Drag)과 유해 항력(Parasite Drag)에 대한 설명으로 옳은 것은 무엇인가?

다음 중 유도 항력(Induced Drag)과 항공기 무게의 관계에 대해 올바르게 설명한 것은 무엇인가?

다음 중 유도항력(Induced Drag)에 대한 설명으로 올바른 것은 무엇인가?