⏰ T. 1-2-4 항공기의 안정성 III (23)

다음 중 지면 효과(Ground Effect)가 없어질 때 나타나는 현상은 무엇인가?

다음 중 지면효과(Ground Effect)가 없어졌을 때 항공기에 나타나는 현상으로 가장 적합한 것은 무엇인가?

다음 중 지면효과(Ground Effect)를 떠날 때 항공기의 특성으로 옳지 않은 것은 무엇인가?

다음 중 항공기가 초기 이탈 후 바로 안정되는 특성을 가장 잘 설명하는 것은 무엇인가?

다음 중 최대 양항비(L/D Max) 이하의 속도로 비행할 때 항공기에서 발생하는 현상으로 올바른 것은 무엇인가?

다음 중 최대 양항비(L/D Max) 이하의 속도로 비행할 때 항공기에서 발생하는 현상으로 올바른 것은 무엇인가?

다음 중 최대 양항비(L/D Max)에서 항공기의 성능과 관련된 설명으로 올바른 것은 무엇인가?

다음 중 항공기에서 충격파 실속이 발생했을 때 벗어나는 방법으로 맞는 것은 무엇인가?

다음 중 턱 언더(Tuck Under)에 대한 설명으로 맞는 것은 무엇인가?

다음 중 항공기의 트림(Trim) 종류와 그 특성에 대한 설명으로 가장 적절한 것은 무엇인가?

비행기의 날개에서 플랩을 내렸을 경우 기수내림(Nose Down) 모멘트가 생긴다. 그 이유를 설명한 것 중 맞는 것은?

다음 중 비행기에 작용하는 하중 배수(n, Load Factor)에 대한 설명으로 옳은 것은 무엇인가?

다음 중 비행 중 돌풍이나 다른 원인으로 인해 주익의 받음각이 증가했을 때, 미익의 받음각도 증가하여 미익을 들어 올리는 방향으로 힘이 작용하는 이 복원성을 무엇이라고 하는가?

다음 중 항공기의 가로 안정성(Lateral Stability)에 대한 설명으로 가장 적절한 것은 무엇인가?

다음 중 항공기의 세로(종) 안정성(Longitudinal Stability)에 대한 설명으로 틀린 것은 무엇인가?

다음 중 초기 이탈 후 바로 안정되는 특성을 설명하는 용어로 옳은 것은 무엇인가?

다음 중 활공거리, 속도, 무게의 관계에 대한 설명으로 올바른 것은 무엇인가?

다음 중 날개의 면적과 모양이 동일한 상태에서 활공비(Glide Ratio)를 크게 하는 방법으로 올바른 것은 무엇인가?

다음 중 활공비(Glide Ratio)에 대한 설명으로 올바른 것은 무엇인가?

다음 중 활공비(Glide Ratio)에 대한 설명으로 올바른 것은 무엇인가?

다음 중 Wind Shear(윈드시어)에 대한 설명으로 가장 적절한 것은 무엇인가?

다음 중 Trim Tab의 특징에 대한 설명으로 옳은 것은 무엇인가?

다음 중 정적 안정성(Static Stability)과 동적 안정성(Dynamic Stability)에 대한 설명으로 가장 적절한 것은 무엇인가?